（发布2024年三季度自愿性成绩公告。盈余才能方面，本年第三季度完成经营收入30.44亿元，同比增加21.2%；经调整税前赢利2.84亿元，同比增加39.2%；经调整净赢利2.18亿元，同比增加28.0%；毛利4.76亿元，同比增加66.7%；毛利率达15.6%，同比提高4.2个百分点。

  货量体现方面，公司本年前三季度货运总量同比增加19.7%，总票数同比高增31.7%。其间，三季度完成货运总量达373万吨，同比增加18.5%；票均重降至81公斤，同比下降14公斤，在货量结构逐渐优化的一起达成了总货量的高速增加。

  从产品才能来看，“9996”时效规范成为举动方针。三季度，公司均匀每十万件丢失同比下降75.3%，均匀每十万票申报投诉同比下降90.8%，一起，均匀运单时长同比下降7.3%，2024年9月均匀运单时长优化至64小时以内。

  安能还同步晋级本身的网络覆盖广度与密度。到9月末，公司货运协作商及代理商总计约32000家，在国内加盟快运网络规划排名中稳居榜首。

  在我国经济发展新周期下，快运企业如安在杂乱的经济环境中，寻觅新的增加时机，成为赛道玩家的必答题。比照同业第三季度成绩大幅承压的布景来看，这份三季报体现出的领跑优势。

  干流判别以为，我国快运职业已体现出存量商场特点，竞赛已然进入到第二阶段，职业马太效应凸显，“剩者为王”的淘汰赛现已敞开，伴随着工业搬迁等商流改变，职业中的区域性公司及部分无法匹配商场需求的企业或将面对出清压力。

  方面表明，下阶段将持续推进革新，深耕途径，提高产品竞赛力，经过“双轮驱动”夯实增加才能。